BAZA WIEDZY RIMET – 03.11.2025
BAZA WIEDZY RIMET – 03.11.2025
L’aluminium est l’un des matériaux les plus couramment usinés dans l’industrie moderne.
Il combine faible masse, bonne résistance et excellente aptitude au fraisage et au tournage CNC.
Pour cette raison, il est largement utilisé dans l’aéronautique, l’automobile, l’électronique, le secteur médical et l’industrie des équipements spécialisés.
Afin d’exploiter pleinement son potentiel, il est essentiel de choisir le bon alliage, d’adapter la technologie et de définir des paramètres de coupe optimaux. Voici les meilleures pratiques que nous appliquons chez RIMET lors de la fabrication de composants en aluminium destinowanych aux clients en Pologne et dans l’Union européenne.
L’aluminium se distingue par :
• une faible masse volumique,
• une excellente conductivité thermique,
• une résistance naturelle à la corrosion,
• une grande facilité d’usinage et d’anodisation.
Ces caractéristiques en font un matériau idéal pour des pièces légères, esthétiques et résistantes aux conditions environnementales.
L’usinage de l’aluminium est largement utilisé dans :
• l’aéronautique,
• l’automobile,
• l’électronique (radiateurs, boîtiers),
• la médecine,
• l’automatisation et la robotique.
Les alliages d’aluminium ne se comportent pas tous de la même manière lors de l’usinage. Les plus courants sont :
6061 / 6082 – alliages polyvalents
Faciles à usiner, résistants à la corrosion et réagissant très bien à l’anodisation.
7075 – alliage à haute résistance
Utilisé dans l’aéronautique et la mécanique de précision. Nécessite un serrage rigide et un contrôle strict du process.
2024 – excellente résistance à la fatigue
Idéal pour les charges dynamiques, mais requiert une protection de surface.
Chez RIMET, nous sélectionnons toujours l’alliage en fonction de l’usage réel, en prenant en compte la résistance, les coûts et les exigences du process.
Paramètres de coupe optimaux
L’aluminium permet des vitesses de coupe très élevées, mais nécessite une grande stabilité.
Règles essentielles :
• utiliser des vitesses de coupe élevées,
• choisir une avance adéquate (trop faible → frottement),
• séparer l’ébauche et la finition,
• protéger les parois fines contre la déformation.
Outils adaptés
Les outils les plus efficaces sont :
• avec une géométrie très tranchante,
• présentant des goujures polies,
• des fraises 1–3 dents pour les hautes vitesses,
• des plaquettes avec angle de coupe positif.
Selon les besoins, on utilise des outils non revêtus ou des revêtements spécialisés pour l’aluminium.
Refroidissement et lubrification
L’usinage de l’aluminium génère beaucoup de chaleur :
• utiliser un fluide propre,
• assurer un bon débit,
• éviter la surchauffe des parois fines.
L’aluminium peut coller à l’arête de coupe. Pour éviter cela il faut garantir :
• géométrie d’outil adaptée,
• bonne évacuation du copeau,
• pression de refroidissement suffisante.
Pour la limiter :
• réduire la profondeur de passe,
• effectuer plusieurs passes de finition,
• définir un ordre d’usinage approprié,
• assurer un serrage stable.
L’aluminium réagit très bien à différents procédés de finition :
• anodisation,
• microbillage,
• polissage,
• lavage technique,
• marquage laser.
Ils améliorent la résistance à la corrosion, l’esthétique et la durabilité.
Les éléments clés d’un usinage performant de l’aluminium :
• choix approprié de l’alliage,
• géométrie d’outil adaptée,
• évacuation du copeau et refroidissement maîtrisés,
• contrôle qualité à chaque étape,
• finition conforme aux exigences du produit.
Chez RIMET, nous gérons le process complet : programmation, usinage CNC, mesures CMM, documentation qualité et finitions.
Nos clients reçoivent des pièces précises, répétables et prêtes pour les applications les plus exigeantes.